De warme zomerdagen zijn inmiddels verleden tijd. En met de winter voor de deur hopen we dat je al eens een kijkje hebt genomen naar onze blogartikel Hoe je boot te stallen voor de winter. De winterstalling van je boot is van groot belang, want als het weer lente wordt, wil je onder de beschermhoes je geliefde boot in topconditie aantreffen.

Er zijn veel theorieën over hoe je een boot het beste kunt stallen voor de winter. Sommige zijn juist. Andere, niet helemaal. Let op voor deze mythes over winterstalling die je op een dwaalspoor kunnen brengen.

Mythe: Je moet het onderwaterhuis van de motor in een plastic zak voor tuinafval wikkelen en met ductape dichtplakken. Dit voorkomt het binnendringen van water en verwering.

Feit: Dit doet meer kwaad dan goed, omdat er zich onder de plastic verpakking condens kan vormen, waardoor er water in het onderwaterhuis komt te staan. Vervolgens kan er vriesschade optreden. Buitenboordmotoren en onderwaterhuizen van hek-aandrijvingen moeten helemaal naar beneden worden gekanteld, zodat ze volledig kunnen leeglopen. Ze moeten in de open lucht worden bewaard of worden beschermd met een hoes waardoor ze kunnen ademen. Lees het artikel Hoe je buitenboordmotor winterklaar maken als je vragen hebt over de beste manier om je motor buiten het seizoen te beschermen.

Mythe: Je kunt huishoudelijke artikelen zoals mottenballen, mensenhaar en droogtrommeldoekjes gebruiken als afweermiddel om knaagdieren uit je boot te weren en te voorkomen dat ze stoelkussens en draden opeten.

Feit: Hoewel veel mensen anekdotisch melding maken van wisselend succes op korte termijn met de hierboven beschreven afweermiddelen om knaagdieren uit hun boot te weren, is de doeltreffendheid ervan niet wetenschappelijk aangetoond. De meeste gebruikers zijn het er over eens dat wanneer de geur van deze producten eenmaal is verdwenen, ze weinig tot geen effect meer hebben.

Knaagdieren hebben een vomeronasaal orgaan (VNO) dat feromonen detecteert, en onderzoekers vermoeden dat ze dit ook gebruiken om de aanwezigheid van roofdieren te detecteren. Het tijdschrift ‘Science’ meldt dat onderzoekers van het Scripps Research Institute hebben ontdekt dat katoenen balletjes met kattenspeeksel, rattenurine of slangenhuidessence het VNO bij muizen activeerden, waardoor ze “ineenkrompen in een hoekje”. Er zijn verschillende muizenwerende producten op de markt die een of meer van deze stoffen bevatten (zoals urine van een lynx, een belangrijk roofdier van muizen in streken waar lynxen voorkomen). Als je dus met een knaagdierprobleem zit, zijn deze producten allicht efficiënter dan al deze fictieve oplossingen.

Een mengsel van wintergroenolie, pepermuntolie, chili, bergamotolie en geraniumolie werd getest in een studie door onderzoekers van de Chulalongkorn Universiteit in Bangkok, Thailand, en bleek ook een zekere mate van afwering te hebben. De langst waargenomen periode was echter een week, dus de jury is nog niet overtuigd van het lange-termijneffect van wintergroen e.d. over een hele winterperiode.

Een ander wetenschappelijk bewezen afweermiddel tegen knaagdieren is eucalyptusolie. Uit een studie, uitgevoerd door onderzoekers van de Punjab Agricultural University in Ludhiana, India, bleek dat ratten veel minder geneigd waren om met eucalyptus behandeld voedsel te eten. Het effect ging echter snel verloren, en een wekelijkse toepassing was significant minder effectief dan een toepassing om de twee dagen. Tenzij je de boot dus regelmatig met eucalyptusolie wilt besprenkelen, is de urine van de lynx wellicht een veel betere gok.

Mythe: Gelijk welke boothoes is beter dan geen boothoes. Zo beschermen bijvoorbeeld die goedkope blauwe dekzeilen, die wellicht maar een paar seizoenen zullen meegaan, je boot net zo goed als een canvashoes of krimpfolie, omdat ze zon, regen en sneeuw van je geliefde boot weren.

Feit: Goedkope dekzeilen doen vaak meer kwaad dan goed. Het dambordpatroon van filamenten is licht schurend, en als de hoes in de wind heen en weer schuift of wappert, kan dit slijtage veroorzaken aan verf, gelcoat en andere deklagen. Het probleem wordt nog erger als stof of vuil tussen het dekzeil en de oppervlakken van de boot terecht komt.

Goedkope dekzeilen hebben ook de neiging om te scheuren als ze worden blootgesteld aan het gewicht van sneeuw of opgehoopt regenwater. Hoewel het misschien een handige en voordelige optie lijkt, is het op lange termijn een verkeerde beslissing om op een dekzeil te vertrouwen. Als je er in geval van nood toch één moet gebruiken, bescherm dan de buitenboord motorkappen, het teakhout en de afgewerkte oppervlakken met oude lakens of dekens die onder het zeil zijn vastgemaakt.

Mythe: Als je een boot ’s winters in het water laat liggen, laat dan een gloeilamp aan in het motorruim en/of de wc als de temperatuur onder 0 graden dreigt te zakken. De warmte die door de gloeilamp wordt opgewekt, kan vriesschade voorkomen.

Feit: Ja, een brandende gloeilamp kan helpen om het motorruim op te warmen, maar houdt ook ernstig brandgevaar in. In feite verbieden veel verzekeringspolissen deze praktijk uitdrukkelijk.

De enige juiste manier om een ruim van een boot die in de winter in het water blijft liggen, te verwarmen, is met een speciaal scheepsverwarmingstoestel dat aan de veiligheidsnormen voldoet. Dit betekent dat het toestel ontstekings- en vonkvrij is, bestand is tegen vocht en automatisch wordt uitgeschakeld in geval van een storing.

Stal hem juist

Natuurlijk is het moeilijk om je boot te stallen voor de winter. Net als jij smachten alle booteigenaars naar de dag waarop ze de hoes van hun boot kunnen trekken, de motor starten en weer een vochtige bries over hun gezicht voelen waaien. Maar houd moed! Voor je het weet is de lente er weer, en het lijdt geen twijfel dat alle booteigenaars er meer dan klaar voor zullen zijn. En nu je de waarheid achter die mythes over winterstalling kent, zal je boot er ook klaar voor zijn.