Skip to content

Hoe vervang je de schroef van je boot?

Weet je niet hoe je hier aan moet beginnen? Of is er gewoon iets niet duidelijk? Geen nood: deze blog laat u duidelijk zien hoe elke stap moet worden uitgevoerd.

How to Swap Your Prop

De schroef is een cruciaal – maar vaak over het hoofd gezien – onderdeel van vrijwel elke boot. Het is immers het deel van het aandrijfsysteem dat de draaibeweging van de motor in stuwkracht omzet. En het enige onderdeel dat u gemakkelijk zelf kunt vervangen om de effectieve tandwieloverbrenging van het systeem te wijzigen. Booteigenaars kunnen ervoor kiezen om van schroef te veranderen om allerlei redenen. Het maakt niet uit met wat voor soort boot u vaart. Gebeurtenissen zoals veranderende wateromstandigheden, prestatieproblemen of een ‘onverwachte dieptecontrole met de schroef’ kunnen de oorzaak zijn waarom u naar een nieuwe schroef op zoek moet.

Gelukkig is het vervangen van een schroef veel gemakkelijker en sneller dan het vervangen van een lekke band van een auto. De stappen zijn eenvoudig en intuïtief. Alles wat u hoeft te doen, is:

  1. Wrik de borglipjes van de borgmoerhouder los.
  2. Verwijder de schroef met behulp van een schroefsleutel en een houten blok om te voorkomen dat de schroef draait.

  3. Smeer de schroefas en plaats de drukring terug.

  4. Schuif het nieuwe schroef/naaf-samenstel en de borgmoerhouder op de schroefas.

  5. Draai de schroefmoer vast met behulp van uw schroefsleutel en het houten blok. Raadpleeg de gebruikershandleiding om precies te weten met welk koppel de moer moet worden aangehaald.

  6. Gebruik een schroevendraaier om de lipjes van de borgmoerhouder terug vast te buigen.

  7. Geef de schroef tot slot een snelle draai met de hand om te controleren of hij gemakkelijk 360 graden kan draaien zonder vast te lopen. En u bent klaar om weer het water op te gaan.

     

Andere aandachtspunten:

  • Wees voorbereid: Stranden als gevolg van een beschadigde schroef of een verdraaide schroefnaaf laat uw dag verloren gaan en brengt uw veiligheid in gevaar. Daarom is het een goed idee om altijd een reserveschroef en -naaf bij u te hebben, zodat wat normaal uw dag had verpest eigenlijk maar een kleine tegenvaller wordt. Veel booteigenaars kiezen ervoor om een standaard aluminium schroef als reserve mee te nemen om geld te besparen. Dat is prima, maar u zou ook een schroef van dezelfde kwaliteit als uw primaire schroef kunnen overwegen, maar dan in een complementaire configuratie (4 vs. 3 bladen, verschillende diameter of spoed, enz.), waarvan u weet dat u ze van tijd tot tijd wilt gebruiken. Dat betekent dat u een reserveschroef en een schroef met andere prestaties bij u hebt, allemaal bij elkaar in dezelfde berging.

  • Controleer uw schroefnaaf: Ontworpen om de tandwielen van het onderwaterhuis te beschermen tegen stoten. Naven kunnen defect raken door ouderdom, hitte of stoten. De nieuwste technologieën, zoals de Flo-Torq SSR naafset, maken gebruik van de beproefde Soft-Shift Rubber technologie om schakelgeluiden – het geluid wanneer speling in de aandrijving ontstaat bij het schakelen – vrijwel te elimineren. Het Flo-Torq SSR naafsysteem, dat door booteigenaren in de meeste Mercury schroeven kan worden ingebouwd en is ontworpen voor gebruik met Mercury buitenboordmotoren van 40 tot 225 pk, is nu verkrijgbaar bij de erkende Mercury dealers. Zij kunnen u ook deskundig advies geven over het complete assortiment van Mercury schroeven en andere Flo-Torq systeemopties.

  • Raak niet in een lastige situatie verwikkeld: Kijk bij het schoonmaken van uw boot of bij onderhoudscontroles tussen de schroef en het onderwaterhuis om te zien of er geen visdraad om de schroefas is gewikkeld. Als dat het geval is, verwijder dan de schroef zo spoedig mogelijk en snijd de draad voorzichtig weg. Doet u dat niet, dan kan deze de schroefas afdichting beschadigen, wat kan leiden tot verlies van tandwielolie en een flinke reparatiefactuur. 

  • Het is maar een routine: Ten minste eenmaal per jaar is het een goed idee om de schroef eens te verwijderen, alles te inspecteren, de schroefas en de spie vertandingen van de naaf te smeren en de schroef opnieuw te monteren en aan te draaien. Dit gaat corrosie tegen en zorgt ervoor dat u de schroef gemakkelijk kunt verwijderen wanneer dat nodig is.

  • Vaart uw boot wat sloom? Als uw boot niet meer aan de verwachtingen voldoet, controleer dan uw schroef/schroeven. Een beschadigde of slecht passende schroef – verkeerde diameter, spoed of stijl – kan alle aspecten van de bootprestatie drastisch beïnvloeden. In feite is een nieuwe, goed gekozen schroef van hoge kwaliteit vaak de goedkoopste en snelste manier om een boot beter te laten presteren. Neem contact op met uw Mercury Marine dealer of zoek een dealer voor advies. 

fpo

De beste producten hebben de beste dealers

Wanneer je de beste maritieme producten ter wereld maakt, wilt je de beste dealers achter deze producten hebben staan. Daarom zorgen we ervoor dat Mercury-dealers het best zijn uitgerust om onze producten te verkopen en te onderhouden. En met duizenden dealers overal ter wereld, vind je ons gegarandeerd altijd wel ergens bij je in de buurt, klaar ​​om je zonder zorgen het water op te helpen.

Cookie Preferences