Pilotage par joystick pour moteurs hors-bord
Joystick Piloting pour hors-bord met à votre portée un contrôle à 360 degrés pour les bateaux à moteur hors-bord.
Découvrez le nec plus ultra du contrôle de bateau
Total Command pour moteurs hors-bord
Joystick Piloting pour hors-bord (JPO) est synonyme de confiance extrême grâce à un contrôle total, intuitif et sans effort du bateau. Premier système de joystick de ce type pour les hors-bord, JPO a été conçu pour les navires multimoteurs équipés de deux à six moteurs hors-bord Verado®. Il offre une expérience de pilotage de bateau haut de gamme, optimisée pour votre combinaison de bateau et de moteur.
Contrôle à 360 degrés pour les pontons
Mercury JPO pour pontons monomoteurs facilite plus que jamais les manœuvres des grands pontons dans les espaces restreints en combinant la poussée du moteur hors-bord et les propulseurs d'étrave et de poupe déployables. Deux versions sont disponibles pour les nouvelles installations propulsées par des moteurs hors-bord de 175 à 600 ch avec des commandes DTS (Digital Throttle & Shift) :
• La version Premium utilise une direction électrique et est conçue exclusivement pour les moteurs hors-bord Verado.
• La version de base est disponible pour les moteurs hors-bord Mercury FourStroke, Pro XS® et SeaPro™ avec DTS. Elle utilise une direction hydraulique, ce qui la rend accessible à un large éventail de bateaux.
Kit d'amélioration du propulseur d'étrave à pilotage par joystick
Pour les grands bateaux équipés du JPO et d’un propulseur d’étrave compatible, la commande du JPO et du propulseur nécessitait traditionnellement que le pilote gère ces systèmes indépendamment. Le simple ajout du kit d'intégration du propulseur d'étrave JPO permet d’intégrer la commande du propulseur de manière transparente au joystick Mercury.
Tout ce que le pilote doit faire, c'est pointer le joystick dans la direction où il veut aller. Le système utilise automatiquement la puissance du propulseur et l’accélération du moteur hors-bord, l’inversion de marche et la direction simultanément pour déplacer le bateau dans la bonne direction pour un contrôle encore accru.