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August 14, 2024

Was ist eine Propellernabe und warum ist sie wichtig.

Wenn du mit deinem Boot auf dem Wasser bist und plötzlich der Motor hochdreht, aber das Boot sich nicht bewegt, könnte das an einer defekten Propellernabe liegen. In diesem Blog-Post erfährst du, was eine Propellernabe ist, warum sie wichtig ist und was du tun kannst, um sicherzustellen, dass dein Antriebssystem optimal funktioniert.

What is a prop hub and why it’s important

Was ist eine Propellernabe...

Die Propellernabe ist ein entscheidendes Bauteil, das sich im Inneren der Propellerhülse befindet. Sie verbindet den Propeller mit der Propellerwelle deines Außenbordmotors oder Z-Antriebs. In der Nabe gibt es einen keilförmigen Metalleinsatz, der sich in die Keilwelle der Propellerwelle einfügt. Bei älteren Propellern sowie bei aktuellen Mercury-Propellern für Motoren bis 30 PS ist dieser Einsatz oft durch eine gummiähnliche Buchse gepolstert, die für zusätzliche Stabilität sorgt. Neuere Mercury-Propeller, die seit 1995 hergestellt werden, nutzen die innovative Flo-Torq-Nabe, die bei Stößen nachgibt und das Antriebssystem schützt.

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Warum ist die Propellernabe wichtig?

Die Hauptaufgabe der Propellernabe ist es, Erschütterungen beim Schalten des Antriebs zu dämpfen und das Getriebe vor Schäden zu schützen, wenn der Propeller auf harte Gegenstände trifft. Wenn ein starker Stoß auftritt, gibt die Nabe nach, was die Propellerwelle und das Getriebe schont. Ein defekter Propeller kann jedoch trotzdem zu teuren Reparaturen führen, weshalb es wichtig ist, ein Propeller- und Naben-Ersatzkit an Bord zu haben.

Bei einem Stoß würde sich die Gummi-Nabe von der Propellerhülse lösen. In diesem Fall musst du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit den Propeller während der Fahrt austauschen, um zurück zu gelangen. Die Flo-Torq-Nabe hat ein Polster aus langlebigem Delrin-Kunststoff, die bei Stößen nachgeben soll. Wenn die Propellerblätter nicht zu stark beschädigt sind, musst du die Flo-Torq-Nabenkomponenten möglicherweise unterwegs austauschen. Daher ist es wichtig, einenErsatzpropeller und, wenn dein Propeller eine Flo-Torq-Nabe hat, eine Ersatznabenbaugruppe plus Werkzeug und Befestigungsmittel für den Austausch des Propellers mitzuführen.

Wie kann ein Propeller ohne Stöße „durchdrehen“?

Es gibt Fälle, in denen die Propellernabe ohne einen Stoß „durchdrehen“ kann. Ältere Gummi-Naben können mit zunehmendem Alter hart werden und beginnen, in der Hülse zu rutschen, bis sie schließlich nicht mehr fest mit dem Propeller verbunden sind. Wärme vom Auspuff kann das Gummi- oder Delrin-Material ebenfalls beeinträchtigen. In diesem Fall könnte die durchgedrehte Nabe ein Hinweis auf ein größeres Problem sein, wie z. B. einen verschlissenen oder defekten Wasserpumpen-Impeller, ein verstopftes Kühlsystem oder einen Motor, der nicht richtig läuft. Diese Situationen können alle dazu führen, dass die Abgastemperaturen sehr hoch werden.

Was kann ich tun, wenn die Nabe durchdreht, während ich auf dem Wasser bin?

Selbst wenn die Nabe rutscht, wenn du versuchst, das Boot ins Gleiten zu bringen, hat sie möglicherweise noch genug Halt am Propeller, um im Leerlauf oder bei langsamer Geschwindigkeit zu funktionieren, sodass du nach Hause humpeln können, ohne den Propeller auszutauschen. Lass dann einen autorisierten Mercury-Händler das Problem durch Inspektion des Propellers diagnostizieren und, wenn der Defekt offensichtlich mit Wärme verbunden ist, lass den Motor auch auf andere Probleme prüfen.

Wenn dein Motor das Boot nicht ins Gleiten bringen kann, kannst du nicht automatisch davon ausgehen, dass das Problem eine durchgedrehte Nabe ist. Der Motor könnte aus irgendeinem Grund ausgefallen sein oder es könnte ein Problem mit dem hydraulischen Trimmsystem geben, das es dem Z-Antrieb oder Außenborder nicht erlaubt, ganz nach unten zu trimmen, sodass er das Boot ganz einfach ins Gleiten heben kann.

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Flo-Torq SSR-Propellernabenkit

Um den Antriebsstrang noch besser zu schützen, hat Mercury die Propellernabentechnologie ständig weiterentwickelt. Ein Beispiel dafür ist das neue Flo-Torq SSR-Propellernabenkit, das speziell für Mercury-Außenbordmotoren von 40 bis 225 PS entwickelt wurde. Dieses System nutzt die bewährte Soft-Shift Rubber-Technologie, um Geräusche beim Schalten zu minimieren und bietet eine zuverlässige Leistung.

Fazit

Die Propellernabe spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz deines Außenbordmotors. Indem du regelmäßig die Nabe und den Propeller überprüfst und Ersatzteile mitführst, kannst du sicherstellen, dass du im nächsten Sommer problemlos auf dem Wasser unterwegs bist. Besuche deinen autorisierten Mercury-Händler, um mehr über das Flo-Torq-System und die passende Propellertechnologie zu erfahren. So bist du bestens für dein nächstes Abenteuer vorbereitet!

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Die besten Produkte haben die besten Händler

Wenn man die besten Marineprodukte der Welt herstellt, möchte man auch die besten Händler hinter sich haben. Deshalb stellen wir sicher, dass die Mercury-Händler am besten für den Verkauf und die Wartung unserer Produkte ausgerüstet sind. Und mit Tausenden von Händlern rund um den Globus können Sie sicher sein, dass wir immer in der Nähe sind und bereit, Ihnen zu helfen, mutig zu sein.

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