200R

Forte di una cilindrata elevata e del doppio albero a camme, il propulsore V6 da 3,4 litri sviluppa una potenza eccezionale ai medi regimi, per un'accelerazione rapida e una velocità entusiasmante. Con rpm max a 6400 giri/min, il 200R è progettato per erogare una buona dose di potenza e raggiungere velocità elevate, il tutto contenendo peso e ingombri.

I comandi Digital Throttle & Shift (DTS) assicurano cambiate fluide e silenziose e una risposta immediata dell’acceleratore. Grazie alle tecnologie SmartCraft® integrate e a un’interfaccia utente intuitiva, DTS ti regala il controllo totale sulle tue avventure.

Robusta e stabile come una roccia, la sezione centrale convenzionale (Conventional MidSection - CMS) Tri Ram firmata Mercury Racing presenta supporti motore inferiori pieni e un supporto superiore a lunga durata: oltre a garantire una maggiore stabilità e maneggevolezza alle alte velocità, queste soluzioni sono essenziali per un controllo sicuro nelle applicazioni monomotore e bimotore più veloci. Disponibile con albero da 20” (50,8 cm).

Sono due le versioni di piede disponibili per il modello 200R. Entrambe sono dotate di un attuatore del cambio migliorato per resistere all'uso intensivo in abbinamento a eliche di superficie.

Il piede Torque Master è perfetto per le imbarcazioni più pesanti con velocità massima di 85 mph. È dotato di un robusto albero dell'elica in acciaio inossidabile a 19 scanalature ed è progettato per funzionare parzialmente in superficie, in modo da garantire una spinta adeguata alle barche da pesca e multiruolo più pesanti senza sacrificare controllo e velocità.

Concepito per imbarcazioni con velocità massima superiore a 85 mph, il piede Sport Master presenta un design capace di fendere l’acqua ed è dotato di prese d’acqua posizionate in basso per pescare in acque poco profonde e di una geometria ottimizzata che massimizza l’efficienza e la velocità. Il piede con la curvatura camber contrasta la coppia dell’elica su applicazioni monomotore, migliorando così le performance e la manovrabilità.