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Lubrificantes

O motor Mercury Marine® precisa da proteção que somente lubrificantes marítimos de qualidade podem fornecer, o tipo de proteção que seu motor simplesmente não recebe de um lubrificante projetado para uso em motores de automóveis. A Mercury Marine desenvolveu uma linha completa de Mercury Precision Lubricants®, todos são produtos premium projetados para proteger seu motor Mercury® quando ele estiver dentro e fora da água.

Mercury Precision Lubricants

Por que usar lubrificantes marítimos em vez de lubrificantes automotivos?

Serviço pesado

Um motor marítimo é projetado para operar por horas em altas rotações e sob carga pesada. Este trabalho difícil requer lubrificantes especiais, e é por isso que nunca se deve usar óleo automotivo em motores marítimos. A operação prolongada em alta rotação que um motor marítimo suporta pode cisalhar (ou dividir) moléculas de aditivos inferiores, levando à perda permanente de viscosidade. A Mercury formula seus produtos de óleo para motores marítimos de 4 tempos com aditivos projetados especificamente para disponibilizar poderosa resistência ao cisalhamento e a retenção de viscosidade, essencial para o bom desempenho do motor marítimo a longo prazo.

Um ótimo operador

Os motores marítimos operam a temperaturas muito mais baixas do que os motores automotivos. Os óleos de motor Mercury Precision Lubricants são formulados para proporcionar excelente proteção contra desgaste e corrosão em temperaturas mais baixas do que os óleos automotivos.

Vizinhança difícil

No ambiente marinho, a corrosão, dentro e fora do motor, é uma ameaça constante. Um motor marítimo geralmente fica ocioso por semanas ou meses seguidos, o que cria uma oportunidade para a condensação se acumular dentro do motor. Os óleos da Mercury Precision Lubricants contêm inibidores anticorrosivos específicos formulados para proteger seu motor nessas condições e que simplesmente não estão presentes no óleo de motor automotivo.

Os lubrificantes Mercury excedem os padrões da indústria

Os fabricantes de motores marítimos e a National Marine Manufacturers Association® (NMMA®) trabalharam juntos para desenvolver padrões básicos para óleos de motor projetados especificamente para o ambiente marítimo único. Os consumidores devem procurar o distintivo da marca para identificar o óleo de motor marítimo que atenda a este padrão. Embora os lubrificantes marítimos “prontos para uso” possam atender a esse padrão básico da indústria, os lubrificantes Mercury Precision foram projetados para exceder esses padrões, muitas vezes por uma margem significativa.

Mudanças de óleo essenciais

Executar a programação das trocas de óleo programadas é importante para manter o desempenho máximo do seu motor em funcionamento.

 

Verifique o cronograma de manutenção no manual do proprietário. Também inclui instruções de troca de óleo específicas para o seu motor.

Verifique o manual ou peça ao seu Revendedor autorizado Mercury os produtos lubrificantes recomendados para o seu motor marítimo.

A maioria dos motores de popa e unidades de rabeta de quatro tempos exige uma troca de óleo anual ou a cada 100 horas de operação.

Troque o óleo do motor antes do armazenamento de longo prazo ou fora de temporada, mesmo que o uso sazonal não tenha atingido 100 horas. Durante a operação, o óleo do motor acumula subprodutos ácidos da combustão que podem ser prejudiciais aos componentes internos do motor se deixados no motor durante o armazenamento.

Sempre substitua o filtro de óleo ao trocar o óleo. Não faz sentido passar óleo limpo por um filtro sujo.

Aqueça o óleo

O óleo do motor quente drena mais rápida e completamente do que o óleo frio. Quando possível, planeje trocar o óleo logo após retirar a embarcação da água ou ligue o motor com uma mangueira de lavagem por alguns minutos antes de trocar o óleo (consulte o manual do proprietário para obter as instruções de lavagem).

Bombeie

A bomba de drenagem de óleo Mercury (PN 802889A1) é rosqueada diretamente no tubo da vareta de muitos motores externos, internos e de rabeta e pode ser usada para retirar o óleo velho do cárter como uma alternativa à drenagem do óleo. Este método pode permitir completar uma troca de óleo com a embarcação na água.

Use uma chave de filtro

A chave de filtro de óleo Mercury pode facilitar a remoção e instalação do filtro.

Verifique a junta

Às vezes, a junta do anel de vedação do filtro de óleo pode aderir ao motor após a remoção do filtro de óleo. Sempre verifique cuidadosamente a superfície de vedação do filtro do motor em busca da junta antiga. Se você acidentalmente “instalar duas juntas” no novo filtro, aparafusando-o sobre a junta antiga, provavelmente ele vazará e poderá causar danos ao motor.

Lubrifique a junta

Antes de instalar um novo filtro, lubrifique o anel de vedação de borracha do filtro com um dedo umedecido em óleo de motor limpo. Dessa forma, o filtro poderá vedar seu suporte sem danificar ou deslocar o anel de vedação, o que também pode causar vazamento.

Verifique seu trabalho

Após concluir a troca de óleo, dê partida no motor, na água ou na mangueira de descarga, e deixe-o funcionar por alguns minutos. Depois desligue e verifique o nível do óleo na vareta. Verifique também se há vazamentos ao redor do filtro de óleo. Dar partida no motor fará o óleo novo circular pelo motor antes do armazenamento por um longo prazo.

Recicle

Sempre descarte o óleo usado de maneira adequada em uma instalação com reciclagem de óleo.

Filtros de óleo Mercury

Projetados para manter a taxa máxima de fluxo de óleo e apresentando alta contagem de dobras para níveis de filtragem superiores, os filtros de óleo Mercury são da mais alta qualidade disponível para uso em motores marítimos. Os filtros de óleo Mercury apresentam recipientes resistentes que não vazam, colapsam ou estouram e um revestimento anticorrosivo que ajuda a prevenir a formação de ferrugem ou descamação que pode bloquear as passagens de óleo no cárter.

Troca de óleo em uma caixa

Se você se orgulha de trabalhar em seu próprio motor, o Kit de troca de óleo Mercury é uma maneira conveniente de reunir todos os produtos necessários para executar o trabalho corretamente. Disponível para muitos modelos de motores de popa Mercury e para motores internos e rabetas MerCruiser®, cada kit contém a quantidade apropriada de óleo para motor marítimo Mercury de 4 tempos com um filtro de óleo Mercury premium, uma nova junta do bujão de drenagem e instruções.

Outros pontos de lubrificação

Os motores e transmissões marítimas têm outros pontos de lubrificação que podem exigir manutenção ocasional. Consulte o manual de operação e manutenção da Mercury Marine para obter instruções específicas para o seu motor.

Lubrificante da caixa de engrenagens

O lubrificante da caixa de engrenagens nas unidades inferiores do motor de popa e da unidade inferior da rabeta também deve ser trocado anualmente ou no intervalo de serviço especificado no manual do proprietário (normalmente após 100 ou 200 horas de operação, dependendo do modelo). A substituição do lubrificante remove a quantidade reduzida de aditivos e contaminantes e oferece uma oportunidade de inspecionar se há água no lubrificante.

Graxa marítima 

Cada motor de popa Mercury e rabeta MerCruiser têm vários pontos que exigem a aplicação de graxa como parte da manutenção regular. A graxa atua tanto como lubrificante entre as peças móveis quanto como barreira contra a umidade para evitar que a água penetre nessas peças móveis. Você precisará aplicar graxa com o dedo e com uma pistola de graxa.

Direção assistida

A Mercury Marine recomenda lubrificar a articulação da direção e verificar anualmente ou a cada 100 horas o nível do fluido da direção hidráulica nos motores de popa Mercury Verado® e nas unidades de rabeta MerCruiser.

Fluido de power trim

O nível do fluido de power trim e tilt deve ser verificado anualmente ou a cada 100 horas. É comum que o sistema precise de um pouco de fluido de vez em quando, mas se ele precisar constantemente de fluido ou se houver sinais visíveis de vazamento, entre em contato com um Revendedor autorizado Mercury para executar uma verificação.

Mercury Precision Lubricants

Óleo de motor marítimo Mercury de quatro tempos

O óleo para motor marítimo Mercury de quatro tempos apresenta uma mistura de óleos básicos e aditivos de alta qualidade formulados especificamente para uso na maioria dos motores de popa, motores internos e rabetas de quatro tempos.

A Mercury oferece óleo para motor de quatro tempos em vários graus e fórmulas para permitir que os navegantes escolham o nível ideal de proteção para seu motor marítimo. À medida que você sobe na escala Bom, Melhor, Superior, os motores se beneficiam de mais refinamento, aditivos superiores e melhor desempenho.

Óleo de motor marítimo Mercury de quatro tempos com base mineral

O óleo mineral de quatro tempos foi aprovado para uso em todos os motores marítimos com a classificação de viscosidade especificada. Este óleo oferece excelente valor combinado com proteção premium e é uma boa escolha para uso em motores de popa de baixa potência e motores que não sejam operados frequentemente em aplicações de desempenho extremo ou condições altamente abusivas.



Óleo para motor marítimo Mercury de quatro tempo com mistura sintética

Uma combinação equilibrada de óleos básicos sintéticos e minerais da mais alta qualidade que oferece excelente proteção ao motor e contra corrosão em serviços de alto torque/altas rotações, inclusive em motores de popa Mercury Verado com turbo. Os óleos Mercury com mistura sintética proporcionam um melhor desempenho do que os óleos de base mineral em motores usados com frequência, em motores de alta potência e em faixas de temperaturas extremas.

Óleo de motor marítimo de quatro tempos Mercury totalmente sintético

Um óleo totalmente sintético é a escolha ideal para navegantes ávidos que desejam o mais alto nível de proteção contra corrosão e desgaste. Esses óleos altamente refinados são formulados para resistir à ruptura térmica em motores de alto desempenho que operam em potência máxima ou próximo a ela e em altas temperaturas por longos períodos de tempo, razão pela qual são uma escolha popular entre pescadores de torneio e proprietários de embarcações de alto desempenho.

Óleo para motor marítimo Mercury de dois tempos

Os óleos para motores marítimos Mercury de dois tempos excedem o padrão NMMA TC-W3® e atendem às recomendações dos fabricantes para todos os motores de popa e embarcações pessoais de dois tempos, em aplicações de pré-mistura ou injeção de óleo.

Mercúrio Premium de dois tempos

O Óleo para motor de popa é formulado para atender às necessidades de motores de popa de baixa a média potência em condições gerais de operação marítima.


Mercúrio Premium Plus de dois tempos

O Óleo de motor de popa é formulado com um pacote de aditivos marítimos de alta concentração para atender às necessidades de motores de popa de dois tempos de alta potência, incluindo motores com injeção direta de combustível.

Mercúrio DFI de dois tempos

O óleo é uma mistura sintética formulada especificamente para atender às necessidades do Mercury OptiMax® e de outros motores de popa de dois tempos com injeção direta de combustível (DFI).

Lubrificantes para engrenagens Mercury

Não existe um padrão industrial para óleos para engrenagens marítimas, por isso é essencial usar produtos testados especificamente para aplicações marítimas. Os lubrificantes para engrenagens Mercury contêm um pacote de aditivos marítimos especializados que supera o óleo para engrenagens automotivas em aplicações de caixas de engrenagens marítimas.

Lubrificante de engrenagens Mercury Premium 80W-90

Fornece proteção contra desgaste excessivo mesmo na presença de água, evita a corrosão e ajuda a prolongar a vida útil das engrenagens. Recomendado para uso em unidades inferiores de motores de popa de 75 CV ou menos.

Lubrificante de engrenagens Mercury de alto desempenho 90W

Fornece proteção máxima para rabetas e unidades inferiores de motor de popa acima de 75hp.



Lubrificante de engrenagens Mercury Racing Extreme Performance 85W-90

É recomendado para uso em caixas de engrenagens de alto desempenho usadas em aplicações marítimas e de esportes motorizados.


Graxa marítima Mercury 2-4-C

A Graxa marítima Mercury 2-4-C é uma graxa versátil à base de lítio que não se decompõe quando exposta à água. Oferece excelente resistência à oxidação e degradação e inclui aditivos de extrema pressão para resistir ao atrito em uma ampla variedade de aplicações e faixas de temperaturas. Ideal para uso como graxa marítima de uso geral.

Próximos tópicos

Manutenção: O que você precisa fazer?

A navegação é uma atividade que incentiva o orgulho do proprietário e muitos tem uma forte atitude do tipo “faça você mesmo”. Saber que você conhece os princípios básicos de manutenção dá a certeza de que a embarcação estará em ótimas condições sempre que você sair do cais.

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Noções básicas de combustível

Usar o combustível correto em seu motor Mercury Marine® e executar a manutenção adequada de seu sistema de combustível pode ajudar a garantir muitas temporadas de serviço confiável. Para obter mais orientações sobre os requisitos de combustível para o seu motor, consulte a seção de combustível do manual de operação e manutenção da Mercury®.

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Prevenindo a corrosão

Seu motor vive e funciona na água, onde fica constantemente exposto a elementos que podem causar corrosão.

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