200R

Der 3,4-Liter-V6-Viertaktmotor mit großem Hubraum und vier Nockenwellen erzeugt außergewöhnliche Leistung im mittleren Drehzahlbereich für schnelle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Mit einer Drehzahl von 6400 Umdrehungen pro Minute ist der 200R so abgestimmt, dass er hohe Leistung in einem leichten, kompakten Paket liefert.

Das digitale Gas- und Schaltsystem (Digital Throttle & Shift / DTS) sorgt für sanfte, leise Schaltvorgänge und eine blitzschnelle Gasannahme. Mit den integrierten SmartCraft®-Technologien und der intuitiven Benutzeroberfläche hast du mit DTS das volle Kommando über deine Abenteuer.

Die Mercury Racing Tri-ram Conventional MidSection (CMS) ist stark und stabil und verfügt über solide untere Motorhalterungen und eine obere Halterung mit hohem Durometerwert für verbesserte Stabilität und Handhabung bei hohen Geschwindigkeiten, was für eine sichere Kontrolle bei den schnellsten Ein- und Zweimotorenanwendungen entscheidend ist. Erhältlich mit 20-Zoll-Schaftlänge.

Für den 200R sind zwei Getriebevarianten erhältlich. Beide verfügen über einen verbesserten Schaltbetätiger, der dem harten Einsatz beim Betrieb von Oberflächenpropellern standhält.

Das Torque-Master-Getriebe ist ideal für schwerere Boote, die eine Geschwindigkeit von bis zu 85 mph (137 kph) erreichen können. Es verfügt über eine hochbelastbare 19-zahnige Edelstahlpropellerwelle und ist für teilweisen Auftauchbetrieb konzipiert, um schwerere Sportfischerboote und Angelboote mit maximaler Geschwindigkeit und Kontrolle anzutreiben.

Für Boote, die schneller als 85 mph (137 kph) fahren, weist das Sport-Master-Getriebe für maximale Effizienz und Geschwindigkeit eine niedrige Wasseraufnahme und eine bogenförmige Führungskante auf. Der erhältliche lenkdrehmomentausgleichende Sporn wirkt bei Konfigurationen mit einem einzigen Motor dem Propellerdrehmoment für verbesserte Leistung und einfacheres Handling entgegen.