Der erste Sechszylinder-Außenbordmotor, der Mercury Mark 75, wird vorgestellt. Mit 60 PS ist er der stärkste damals erhältliche Außenborder, der obendrein neue Maßstäbe in Sachen Kraftstoffeffizienz setzt.

Der Mercury 1000 oder auch „The Tower of Power“ ist der weltweit erste 100-PS-Serienaußenbordmotor. Er ist auch der erste in „Phantom Black“ lackierte Mercury-Außenborder – einer Farbe, die zu Mercurys exklusivem Markenzeichen wird.

E. C. Kiekhaefer tritt als „Vorsitzender, Präsident und Gründer“ von Kiekhaefer Mercury zurück. Grundsteinlegung für das 5.574 Quadratmeter große neue Kiekhaefer Aeromarine Werk am Ledge nahe Fond du Lac. 

Das Modell 1750 „Black Max“ erblickt als erster V6-Außenbordmotor das Licht der Welt und wird zum leistungsstärksten und effizientesten Serienmodell seiner Zeit. Dieser Motor und die Marketingkampagne werden in der maritimen Branche und bei Bootsfans aller Art legendär.

Mit dem Mercury Laser XRI und dem Mariner Magnum EFI kommen die ersten Außenborder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung auf den Markt.

Mercury bringt den ersten direkt-einspritzenden (Direct Fuel Injected, DFI) Zweitakt-Außenbordmotor mit niedrigen Emissionen heraus. Der 200 DFI OptiMax revolutioniert die maritime Branche durch seine enorm verbesserte Kraftstoffeinsparung, den ruhigeren Betrieb und eine Verringerung der Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxid-Emissionen trotz größerer Geschwindigkeit und mehr Drehmoment.

Mercury stellt die Verado-Reihe mit ihren Viertakt-Außenbordern offiziell vor. Produktion des weltweit ersten Kompressor-aufgeladenen Reihensechszylinder-Außenbordmotors geht in Serie. Verado gewinnt den Innovationspreis der International Boatbuilder’s Exhibition und wird von der Zeitschrift Field & Stream zum besten Außenbordmotor gekürt.

J.D. Power zeichnet Mercury Marine mit zwei Kundenzufriedenheitspreisen für die DFI-Außenborder und Z-Antriebsmotoren aus. Mercury wird zum Hersteller des Jahres in Wisconsin gekürt und erhält den Export Achievement Award des Gouverneurs von Wisconsin.

Der Mercury 150 FourStroke wird bei der Bootsmesse in Genua, Italien, als der robusteste, kompakteste und leichteste 150-PS-Viertaktmotor vorgestellt und als der erste, der die Vorteile herkömmlicher Zweitakter mit fortschrittlichen Technologien kombiniert.

Mercury bringt die V6 FourStroke Außenborder-Reihe heraus und baut auf der Miami International Boat Show sein SeaPro-Angebot für den gewerblichen Einsatz aus. Die neue Motorengeneration, die auf dem Erfolg der 75-150 PS FourStroke Außenborder von Mercury aufbaut, umfasst Modelle mit 175, 200 und 225 PS sowie einen gewerblichen V6 200 PS SeaPro-Außenborder. Zusätzlich im Sortiment: mehrere neue 4.6L V8 Außenborder – die 250 und 300 PS starken Verado®, sowie die Pro XS®-Modelle mit 200, 225, 250 und 300 PS, plus der Pro XS® 175 PS 3.4L V6. Diese neue Generation von Außenbordmotoren ist Teil des größten einzelnen neuen Produktentwicklungsprogramms, das Mercury in seiner fast 85-jährigen Geschichte unternommen hat.

Als weltweite Neuheit bringt Mercury den ersten 7,6-Liter V12 Verado® Außenborder mit 600 PS auf den Markt. Mit dieser Markteinführung sorgt Mercury weiter für eine Transformation des Marktes für PS-starke Außenbordmotoren mit dem leistungsstärksten und leistungsfähigsten Außenbordmotor, für den erstmals in der Branche mehrere Funktionen verfügbar sind, die eine Vielzahl von Anwendungen bieten.

Mercury Marine führt den ersten V10 Außenborder der Branche ein: Die brandneuen 5,7L Verado® Außenborder mit 350 und 400 PS und der Mercury® Avator™ 7.5e Elektroaußenborder werden auf der Consumer Electronics Show® 2023 in Las Vegas vorgestellt. Mit dem Avator vollzieht Mercury seinen nächsten Innovationsschritt im Bootsbereich. Das 7.5e-Modell bildet den Auftakt einer Reihe von Elektro-Außenbordern, die 2023 auf den Markt kommen.