L’embase légère TorqueMaster (qui équipe certains modèles V8) a un rapport de transmission de 1,75:1 et un arbre d'hélice robuste de 1,25 pouce de diamètre, conçu pour les applications à haute vitesse partiellement immergées.
Découvrez comment Mercury rend possible de belles journées sur l'eau.
L’embase légère TorqueMaster (qui équipe certains modèles V8) a un rapport de transmission de 1,75:1 et un arbre d'hélice robuste de 1,25 pouce de diamètre, conçu pour les applications à haute vitesse partiellement immergées.
La technologie Transient Spark ajuste électroniquement le calage de l'allumage du moteur en fonction des besoins. Ce changement subtil et automatique produit un couple supplémentaire pour un déjaugeage et une accélération plus rapides.
L’Adaptive Speed Control permet de conserver un régime souhaité indépendamment des changements de charge ou de conditions, sans ajustement de la position de la manette des gaz - une première dans l'industrie des hors-bord.
Un puissant alternateur fournit une puissance de charge nette de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à plein régime. La technologie de gestion de la batterie « Idle Charge » augmente automatiquement le régime de ralenti afin d'augmenter le débit de l'alternateur et recharger la batterie.
La tonalité de l'échappement a été affinée pour offrir une qualité sonore musclée, à la hauteur des performances, à faible vitesse, unique sur l'eau mais pourtant plus silencieuse que les moteurs à haut rendement de la concurrence..
Personne ne comprend mieux les performances marines que votre distributeur agréé Mercury local. Contactez un distributeur dès aujourd'hui pour savoir comment propulser vos aventures avec un moteur hors-bord Pro XS.